Tysiące uszkodzonych aut. Oto czarna lista

Duże wpadki motoryzacyjnych koncernów.

Niektóre modele Hondy Accord z lat 2009-2011 wyprodukowane w Japonii maja uszkodzone silniki. Należy w nich zmienić oprogramowanie modułu ECU silnika.

Na rynku polskim kampanią naprawczą z tego powodu objętych jest 1311 sztuk Hondy Accord - informuje dziennik.pl.

W przypadku Renault Master III istnieje możliwość pęknięcia osi blokującej. Może to prowadzić do opadnięcia i odczepienia się koła zapasowego od pojazdu. Na rynku polskim sprzedano łącznie 525 takie auta.

TE SAMOCHODY KRADNĄ TERAZ NAJCZĘŚCIEJ>>

Natomiast Ford powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów o tym, że niektóre sztuki Focusa i Focus C-Max (1177 pojazdów) także mogą powodować zagrożenia dla użytkowników.

Istnieje ryzyko powstania korozji na skutek stosowania dużej ilości soli na drogach podczas zimy. Korozja może rozprzestrzenić się na obwody elektroniczne i spowodować przegrzanie - podaje dziennik.pl.

Koncerny motoryzacyjne przyznały się do poważnej wpadki. Lista win obejmuje m.in. wady ...

Tego dnia Grecji skończą się pieniądze. Tajny raport Aten

POPULARNE 2 74

Dodaj komentarz

Taz 13.07.2011, 09:01

Dobre, bezawaryjne samochody produkowali do końca lat dziewięćdziesiątych. Teraz wszystkie koncerny klepią samochody, które mają się psuć po zakończeniu gwarancji.

5

Odpowiedz Zgłoś naruszenie

Gość 12.07.2011, 22:09

a co mnie to obchodzi ja mam BMW 15 letnie i jedyne co w nim wymieniałem dywaniki i olej. najlepsze są stare auta bo są bezawaryjne i łatwo je naprawić

1

Odpowiedz Zgłoś naruszenie
gos 12.07.2011, 22:51

Akcje serwisowe od lat prowadza chyba wszystkie firmy i tylko o czesci jest glosno gdy maja jakis wplyw na bezpieczenstwo i musza byc zgloszone do urzedu typu UOKiK. Bledy w oprogramowaniu i nowe wersje softu to normalka. Niektore firmy wrecz w instrukcjach serwisowych kaza przed naprawa sprawdzic wersje softu (chodzi oczywiscie o problemy z elektronika). Niektore akcje to efekt "zidiocienia" spoleczenstwa ktore trzeba ostrzegac o tym ze dywanik moze sie przesunac albo ze kawa jest goraca.

1

Odpowiedz Zgłoś naruszenie
Taz 13.07.2011, 09:01

Dobre, bezawaryjne samochody produkowali do końca lat dziewięćdziesiątych. Teraz wszystkie koncerny klepią samochody, które mają się psuć po zakończeniu gwarancji.

5

Odpowiedz Zgłoś naruszenie
Gość 13.07.2011, 09:54

czemu nie napisali, że koncerny produkują buble na potęgę?? czyżby bali się koncernów na sforze?

2

Odpowiedz Zgłoś naruszenie
= Konkurs dla czytelników kumaszjazde.pl kliknij po szczegóły! = 13.07.2011, 10:56

no coz mozna i tak

-1

Odpowiedz Zgłoś naruszenie
Aquarius 43 13.07.2011, 11:42

Ten komentarz został ukryty ze względu na zbyt dużą liczbę negatywnych ocen. Pokaż

Nissan Primera 2.ol 1999r -zero problemów!

-3

Odpowiedz Zgłoś naruszenie
Gość 13.07.2011, 12:00

ja mam toyote rocznik 89 i nie narzekam :) stare ale jare

Odpowiedz Zgłoś naruszenie
Gość 13.07.2011, 14:01

moja syrenka do dzisiaj zasuwa po kraju że hej. po co mi jakieś dziwolągi z hondy, fordy, reno? i soli się nie boi bo ma blachę z rudego( nie mylić z płemiełem).

2

Odpowiedz Zgłoś naruszenie
Gość 13.07.2011, 15:16

Gość: a co mnie to obchodzi ja mam BMW 15 letnie i jedyne co w nim wymieniałem dywaniki i olej. najlepsze są stare auta bo są bezawaryjne i łatwo je naprawić
Gość17 godzin temu a co mnie to obchodzi ja mam BMW 15 letnie i jedyne co w nim wymieniałem dywaniki i olej. najlepsze są stare auta bo są bezawaryjne i łatwo je naprawić a skad wiesz ze latwo naprawic jak sie nie psuja????

1

Odpowiedz Zgłoś naruszenie
Gość 13.07.2011, 17:08

Gość: Gość17 godzin temu a co mnie to obchodzi ja mam BMW 15 letnie i jedyne co w nim wymieniałem dywaniki i olej. najlepsze są stare auta bo są bezawaryjne i łatwo je naprawić a skad wiesz ze latwo naprawic jak sie nie psuja????
Bo więcej pod nim leży niż w nim siedzi.

1

Odpowiedz Zgłoś naruszenie