Tanie linie uciekają z Polski. Koniec biletów za grosze?

Jest jakaś alternatywa?

Przewoźnicy tacy jak EasyJet, Norwegian, czy Ryanair zaczynają znikać z polskich lotnisk. Polacy przestali bowiem kupować u nich bilety. 

Tanie linie lotnicze nie są już konkurencyjne. Drogie paliwo oraz opłaty i podatki nakładane przez porty lotnicze sprawiły, że przewoźnicy również musieli podnieść ceny swoich usług - donosi "Gazeta Prawna".

AIR FRANCE JAK RYANAIR. WPROWADZA TANIE LOTY>>

Według danych z najnowszego raportu Internetowego Centrum Podróży eSKY.pl, bilet do Paryża zdrożał o 12 proc., do Rzymu o 14 proc., a do Brukseli – aż o 31 proc.

Nasz kraj wyłamuje się ze światowego trendu. W 2010 roku tanie linie przewiozły 9,5 mln pasażerów więcej niż w 2009. A w Polsce?

W EasyJet liczba pasażerów zmniejszyła się o 17,5 proc. w Norwegianie o 32,1 proc., w Aer Lingus o 22,6 proc., a Germanwings aż o 62,4 proc. - wylicza dziennik.

Nie oznacza to jednak, że nie da się już latać za małe pieniądze. Lukę po tanich liniach starają się wypełniać biura podróży, które coraz częściej zaczynają handlować biletami lotniczymi. I to nie tylko na loty czarterowe ale również na rejsy regularnych przewoźników.

W biurze podróży bilety mogą być nawet o 50 proc. tańsze w porównaniu z tymi oferowanymi przez tradycyjne linie lotnicze. 

TANIE LINIE LOTNICZE POZWANE ZA DODATKOWE OPŁATY>>

W Triadzie za lot czarterem do włoskiej Kalabrii 24 października zapłacimy w dwie strony 890 zł. Kupiony bezpośrednio u przewoźnika kosztuje 1350 zł.  Podobnie lot do Barcelony wykonywany przez Ryanaira. Bilet kupiony bezpośrednio u przewoźnika będzie kosztował 490 zł w jedną stronę, z Triadą polecimy za 340 zł - informuje "Gazeta Prawna".