Polskie drogi wcale nie muszą być dziurawe

Wystarczy stosować odpowiednią mieszankę.

Drogowcy wreszcie poszli po rozum do głowy. Na drogach krajowych ma nie być już tylu dziur, spękań czy kolei.

Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad wydał polecenie, aby w górnych warstwach nawierzchni obowiązkowo stosować tzw. polimeroasfalty, które są znacznie odporniejsze na ujemne, jak i dodatnie temperatury - podaje serwis Wirtualny Nowy Przemysł.

Co to oznacza w praktyce? Drogi będą znacznie bardziej wytrzymałe niż te, które budowano lub remontowano do tej pory.

Specjaliści chwalą rozwiązanie i przypominają, że odpowiednie przepisy funkcjonowały od dawna, ale drogowcy nie zawsze się do nich stosowali.

Prof. Leszek Rafalski, dyrektor Instytutu Badawczego Dróg i Mostów podkreśla, że mieszanki polimeroasfaltowe to idealne rozwiązanie na polskie warunki.

Są odporne na odkształcenia w lecie i elastyczne w czasie zimy - zaznacza w rozmowie z wnp.pl.