Polska to nie kraj dla samochodowych hybryd

U nas kupują je tylko ekomaniacy.

Spalinowo-elektrycznych samochodów sprzedaje się w Polsce zaledwie około 200 sztuk rocznie. Główny powód to cena hybrydowych pojazdów - czytamy na serwisie Motofakty.pl.

W naszym kraju nie istnieje żaden oficjalny sposób motywowania kierowcy do zakupu ekologicznych aut.

System podatkowy w Japonii jest tak skonstruowany, że zwalnia z opłat ekologiczne samochody za niską emisję spalin. W Londynie hybrydy mogą wjechać do ścisłego centrum metropolii bez żadnych opłat - wymienia serwis.

A w Polsce nic. Żeby choć się jeszcze opłacało nimi jeździć...

Z przeprowadzonych przez monitorującą rynek paliw firmę e-petrol.pl wyliczeń wynika, że trzeba przejechać nawet kilkaset tysięcy kilometrów, aby zwrócił się zakup tego typu auta - informują Motofakty.pl.

Na naszym rynku dostępne są Honda Insight (75 tysięcy złotych) oraz Toyota Prius (106 tysięcy złotych). Dobrze wyposażony kompakt to koszt ok. 60 tysięcy złotych.

Motofakty.pl porównały wydajność aut przy założeniu, że kompakt spala 6,8 l, Insight - 4,4 l a Prius - 4,3 l.

Przy założeniu, że litr benzyny kosztuje średnio 4,45 zł, najszybciej, bo po przejechaniu niecałych 150 tysięcy kilometrów zwróci się zakup Insighta. Natomiast dużo droższy Prius zaczyna na siebie "zarabiać" dopiero przy przebiegu rzędu 400-410 tys. km - czytamy na portalu.

Serwis zaznacza jednak, że porównanie to jest dość uproszczone z racji pominięcia różnic między Insightem i Priusem.

W Polsce dotępny jest także tylko wcześniejszy niż obecnie dostępny na rynkach model Priusa (który ma spalanie na poziomie 3,9 l).