Chiński "Prius" tańszy od oryginału

Hybryda na wtyczkę wyprzedziła modele z USA i Japonii.

BYD F3DM, pierwsze masowo produkowane auto hybrydowe ładowane z gniazdka jest już w sprzedaży. Od połowy grudnia w Chinach, od 2010 roku w Europie. Kosztuje 150 tys. juanów (ok. 60 tys. zł), nieco ponad połowę tego co konkurencyjna Toyota Prius.

Jest tańszy, bo auto zbudował chiński producent baterii do laptopów i telefonów komórkowych.

Pojazd zasilany jest przemiennie z obydwu silników. Gdy akumulator zasilający silnik elektryczny jest pusty, włącza się spalinowy. Napędza samochód i ładuje baterie. Inaczej niż w konkurencyjnej Toyocie Prius czy Hondzie Insight, można go także ładować z gniazdka.

Pierwszy analogiczny amerykański model, Chevrolet Volt, wyjedzie z fabryki General Motors dopiero w 2010 roku.

W znaną dotąd z produkcji baterii chińską firmę BYD zainwestował Warren Buffet. Guru amerykańskiego biznesu za 230 mln dolarów kupił 10 proc. akcji firmy.